2月28日，東華首批最大規(guī)格甘蔗渣輸送鏈圓滿完成包裝，由一輛輛集裝箱車輛拉出東華，出口澳大利亞。

      2012年10月份，客戶來訪，要求東華研發(fā)、制造一批訂單數(shù)量較大的大規(guī)格甘蔗渣輸送鏈，使用壽命必須達(dá)到20年，要求提供PPAP過程控制資料，且必須確保在2月底完成交付，否則將產(chǎn)生高額的罰款。為確保該產(chǎn)品一次性開發(fā)成功，東華工程鏈?zhǔn)聵I(yè)部借助東華KOBO專家多年來的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，邀請他們參與設(shè)計(jì)、制造控制等過程的指導(dǎo)，經(jīng)過多次討論后完成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過程控制要求的確定。產(chǎn)品圖紙?jiān)O(shè)計(jì)得到客戶確認(rèn)后，國際貿(mào)易部、工程鏈?zhǔn)聵I(yè)部及傳動鏈包裝車間根據(jù)客戶的要求，多次對生產(chǎn)、包裝等要求進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)和專題研討確定，最終經(jīng)過各部門精心組織按時(shí)完成生產(chǎn)。2月24日至25日，客戶代表到東華現(xiàn)場對該批鏈條進(jìn)行了最終驗(yàn)貨確認(rèn)，同時(shí)對產(chǎn)品的包裝要求及包裝過程也進(jìn)行了檢查確認(rèn)，最終全部通過驗(yàn)收。

     這批經(jīng)過東華與東華KOBO聯(lián)合設(shè)計(jì)制造的最大規(guī)格甘蔗渣輸送鏈成功開發(fā)，填補(bǔ)了東華大規(guī)格甘蔗渣輸送鏈制造的空白，為后續(xù)聯(lián)合開發(fā)更多的產(chǎn)品，進(jìn)入更多的領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。