12月6日，杭州東華鏈條集團召開博士后出站報告會。評審專家組由吉林大學博導/教授孟繁忠、馮增銘，浙江大學博士/教授楊將新，余杭區人社局劉慰科長，東華集團總工程師葉斌，副總經理袁立華共六位專家組成。

    報告會由集團副總袁立華主持。

    本次提交出站申請的博士后科研人員張志剛博士于2010年畢業于浙江大學博士學位，是東華集團博士后科研工作站第二任出站博士。張志剛博士于2014年6月進入東華集團博士后科研工作站。在站期間以“離合器摩擦傳動機理及控制技術研究”為課題展開研究。通過對依托EM-CVT項目中離合器摩擦傳動機理及控制技術展開博士后課題研究，研究了離合器生熱與傳熱機理，建立了離合器各關鍵部件的熱分析有限元仿真模型，分析了離合器摩擦傳動機理，研究了離合器接合過程接合壓力產生機理，導出了離合器摩擦傳遞轉矩模型，制定了EM-CVT中離合器控制策略。研究成果可以直接應用于EM-CVT項目中離合器系統的整車匹配及標定，解決了EM-CVT項目中離合器相關技術問題。評審專家組在認真聽取了張博士的出站匯報后，一致認為報告研究思路清晰，技術方法合理，書寫規范，達到了博士后出站要求和條件，成果優秀，專家組一致同意張志剛博士出站。

   報告會上，余杭區人社局劉慰科長講話。她說，東華集團自2009年底搬遷到余杭區后，企業發展穩健，人才建設中注重從專家到一線技能人才的引進和培養，并不斷創新理念、創新機制，取得重大成效，企業為余杭區的經濟社會建設作出了巨大貢獻。同時，劉科長強調，余杭區政府也非常重視高層次人才引進，希望張博士能留在余杭區發展。

    最后，副總經理袁立華作總結。他說，感謝整個研發團隊取得的成果和專家組的考評，本項目取得的成果不管是現在還是將來，都對整個汽車行業的發展有著重要意義。希望該研究項目不但能夠帶動企業發展，更能帶動行業的整體發展。后續，企業會繼續利用好博士后科研工作站這一平臺，不斷吸引和培養更多的高層次人才。

    東華集團于2008年12月被批準正式成立省級博士后科研工作站。工作站設國家級技術中心、博士后辦公室、科研實驗室。2015年9月被批準設立國家級博士后科研工作站。引進的第一名博士為吉林大學許樹新博士，研究課題為：汽車發動機正時鏈系統設計方法并圓滿出站。項目投入應用后，所研究的設計方法，可以使我國發動機鏈條及其正時系統真正實現本土化生產，擁有自主知識產權，形成行業內新的技術創新點和經濟增長點，具有巨大的經濟和社會效益。

專家組與博士合影留戀